Micro Scooter Flex Air / Flex Blue – Der Langzeit Test
29. September 2011 | Von staudtmusik | Kategorie: ReviewsIntro:
ich hatte die ganze Zeit vor immer mal updates von meinem Micro Flex Air Umbau zu posten, denn in der Tat gibt es inzwischen einiges zu erzählen.
Wenn Ihr den Start dieses Tests verpasst habt, könnt Ihr hier nachlesen, was ich im April 2010 zu dem damals brandneuen Flex Air zu sagen hatte:
Für Lesefaule hier die Essenz aus dem obigen Test:
- Der Flex Air ist ein solider Roller, der wertiger gearbeitet ist, als der Micro Black/White
- Die Luftreifen sind eine nette Idee, taugen aber nicht, weil der Rollwiderstand VIEL höher ist, als mit PU Reifen
- Nach dem montieren meiner PU Reifen vom Micro Black auf den Flex Air, hatte ich bereits im April 2010 sozusagen einen Flex Blue, denn nichts anderes ist der Flex Blue: Ein Flex Air ohne Air
- In dieser Kombination ist das ein super Roller!
- Mit Selbstbau-Regenschutz sogar tauglich auf nassen Straßen (Wenn auch mit Vorsicht zu genießen, weil PU Reifen= KEIN Grip bei Nässe. Siehe dazu weiter unten “Verschleiß im Einzelnen – Die Bremsen)
Resume nach 18 Monaten:
So und nun…. die gute Nachricht zuerst: Der Roller ist immer noch heil und nach wie vor im Einsatz.
Mit gutem Gewissen kann ich sagen, dass ich wieder gute 1000Km hinter mich gebracht habe. Das Ganze auch noch incl. Regenfahrten und Streusalz im Winter.
Das das Gerät mittlerweile allerdings nicht mehr so hübsch aussieht, wie vor 18 Monaten, dürfte dabei leicht einzusehen sein….
Die Schrauben sind angerostet, das lackierte Aluminium hat Korrosionsschäden, der hintere Reifen ist ziemlich runtergebremst und die Kugellager quiteschen:
-
- Der Spritzschutz ist noch dran, der Reifen nach 2000km ziemlich fertig
-
- Nicht mehr so hübsch, aber alles noch heile
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- Spritzschutz und Lack haben doch etwas gelitten… Bei meiner Behandlung kein Wunder!
Aber:
Er ist wie gesagt nach wie vor einwandfrei funktionstüchtig, der Ständer ist noch heil (und nicht etwas abgebrochen, wie das beim Hudora schnell passiert) und mein selbstgebauter Regenschutz (Siehe ersten Artikel von mir) ist noch dran.
Der Verschleiß im Einzelnen:
- Der Hinterreifen: Der hat super gehalten und ist jetzt auch würdig am Ende. Der war ja schon aus meinem Micro Black und hat nun 2000Km in drei Jahren auf dem Buckel.
- Alu Gußteile: Pas passt schon alles. Es sind ein paar Korrosiosonsflecken zu sehen, aber so oft wie der Roller nass wurde und im Winter auf gestreuten Wegen eingesetzt wurde, ist das alles im nachvollziehbaren Rahmen.
- Selbstbauschutzblech hinten: Ist heil und offensichtlich unkaputtbar. Ich kann nur jedem empfehlen das nachzubauen, solange es keinen seirienmäßigen Spritzschutz gibt.
- Selbstbauschutzblech vorne: Ist leider etwas zerbrochen, hält aber immer noch erfolgreich das Spritzwasser ab. Das ist übrigens passiert, als ich etwas forsch einen Kantstein hochgefahren bin und mit der Plexiglasscheibe volle Pulle dagegen gekracht war. Also ganz klar meine eigene Schuld. (UPDATE 10.10.2011: Es gibt mittlerweile einen Spritzschutz von Micro für den Vorderreifen!!
Für 4,45€ bekommt man ein Schutzblech, dass ich einfach anbringen lässt (Wird nur gesteckt). Die Funktion ist absolut einwandfrei. Vor allem konnte man bei meiner Selbstbauversion den Roller nicht zusammenklappen. Das geht mit dem neuen Spritzschutz natürlich. DIREKTLINK ZUM SHOP - Selbstbaubremsen: Gute Idee, taugt aber nicht viel. Diese PU Reifen sind ECHT abriebfest. Der Roller bremste ganz wunderbar mit diesem eingeklebten Bremsbelag, aber ungefähr nur einen Monat lang, dann war er weggescheuert. Wohlgemerkt hat der sich nicht gelöst, sondern ist wirklich verschleißt! Das Problem ist nur, dass OHNE idesen Bremsbelag die Bremswirkung der neuen Integralbremse in Verbindung mit PU Reifen bei Nässe gleich NULL ist! Da muss man echt aufpassen. Das der Flex Blue auch diese Integralbremse, aber serienmäßig PU Reifen hat, gehe ich davon aus, dass da im Detail noch was geändert wurde. Das weiß ich aber nicht.
- Kugellager: Also die hatte ich gleich am Anfang gegen recht gute ABEC10 Lager getauscht, die bis heute drin sind. Allerdings quitschen sie mittlerweile, was aber wohl eher meiner mangelnden Pflege zuzuschreiben ist.
Fazit:
Ich würde diesen Roller jederzeit wiederkaufen, wenn….
…ja wenn es nicht bald der Hepros XXXL Model 2012 erscheinen würde, den es zwar erst im Q1 2012 geben soll, aber auf den ich SEHR, SEHR gespannt bin. Ein Preview zu dem Roller könnt ihr hier lesen: http://staudtmusik.de/hepros-xxxl-2012-preview/
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Ich fahre seit rund 10 Jahren mit diversen Modellen von Micro zur Arbeit und habe mir vor kurzem den Flex Blue als vermeintliche Krönung gekauft.
Gestern war der erste Einsatz bei nasser Strasse (in der Nacht hatte es geregnet) und beim Abhang zum Bahnhof gab es eine böse Überraschung. Die neue “Integralbremse” beim Flex Blue hatte ihren Dienst praktisch vollständig versagt und nur mit grösstem “Schuhsohlen-Bremseinsatz” konnte der Scooter zum Stillstand gebracht werden. Hätte ich das Bremsversagen später bemerkt, wäre ich unkontrolliert auf eine Hauptstrasse rausgefahren.
Ich werde wieder auf ein Model mit herkömmlicher Bremse zurückwechseln weil dieses Ding bei nasser Strasse auf geneigten Strassen lebensgefährlich ist.
Hi Microfan,
ja, genau das habe ich in meinem Langzeittest ja auch geschrieben. Dieses Integralsystem funktioniert mit PU Reifen schlecht bis gar nicht bei Nässe! Bei mir war das nun ein Selbstbau (Flex Air mit PU Reifen anstatt der Luftreifen)
Wenn das bei dem Flex Blue – der ja nichts anders ist als ein Flex Air mit PU Reifen- haben die da serienmäßig leider offensichtlich nichts dran verbessert. Das ist wirklich ein Nachteil und da sollte Micro ganz sicher drauf reagieren.
Jemand von Miceo liest hier regelmäßig mit, vielleicht bekommen wir dazu ja ein Statement?
Viele Grüße
Markus
Statement von Micro Schweiz lautet gemäss meinem Fachhändler: “Bis heute sind uns noch keine Unfälle bekannt” => Glück gehabt
Gestern hat sich der CEO von Micro Mobility gemeldet und vorbildlich Stellung genommen. Die Integralbremse wird in Zukunft weiterentwickelt um die Bremsleitung zu verbessern. Micro hat der Mail soger Konstruktionszeichnungen beigelegt.
Hallo,
! Besten Dank für deine Antwort!
besten Dank für deine Infos, die mir in einer ähnlichen Situation (möchte einen Roller vom Bahnhof zur Arbeit, ca. 1.5km) sehr weiterhilft. Ich finde auch den Micro Flex (am liebsten aber in schwarz) sehr interessant. Ein paar Fragen habe ich aber noch: Ist der Roller auch im eingeklappten Zustand arretiert, d.h. kann man den Roller dann an der Lenkstange hochheben? Oder gibt es vielleicht einen Tragegurt dazu (ich möchte den Roller nicht jedes mal für eine kurze Bahnfahrt in eine Tasche manövrieren müssen)? Sind die Lenkergriffe ohne sie abzunehmen einklappbar oder müssen die abgenommen werden? Würdest du eine etwa 1.5km lange Fahrt über ebenes Gelände (meist Asphalt) Luftreifen oder PU-Reifen empfehlen? Bezüglich Luftreifen habe ich deine negativen Statements gelesen, erinnere mich aber an meinen alten Kinderoller, der auch Luftreifen hatte und kann mich nicht daran erinnern, dass das sehr bremste (nun ja, da war ich ja auch jünger und kräftiger
Gruß, Stefan
Danke und Grüße,
MacSteve
Hi Macsteve,
aaaaaaalso…
1) Ja, der Rolelr rastet ein und lässt sich auch zusammengeklappt transportieren.
2) Die Griffe sind an Gummibändern fest. D.H. sie müssen zwar abgenommen werden, verbleiben aber an Ort und stelle und es gibt auch einen Clip an der Lenksäule, in den sie dann eingehängt werden können.
Ganz ehrlich? Ich nehme den JEDEN Tag mit in die Bahn und klappe ihn gar nicht mehr zusammen. Es ist echt umstandsloser, das Ding zwischen die Beine zu stellen.
3) Ja, die Roller von früher kenne ich auch noch, aber ich habe nun mal den direkten Vergleich gehabt (Erst den Micro Black, dann den Flex Air)
Und ich habe den Bremseffekt so deutlich wahrgenommen, dass ich nach zwei Tagen wieder PU Reifen aufgebaut habe.
Probier es doch mal aus in einem Geschäft…
Liebe Grüße
Markus
Hallo Markus,
erstmal: tolle Website, die du da aufgebaut hast! Respekt!
Mein Freund und ich haben uns diesen Samstag dafür entschieden, mal wieder mehr Sport zu treiben, und weil uns Inliner nicht zusagen, haben wir uns für Roller entschieden (zusammen klappbar, man kann absteigen wie man will, etc.)
Habe mir am Samstag bei einem großen Sportwarengeschäft den Micro White gekauft und bin auch sehr begeistert. Konnte den Micro Flex Blue aber auch Probe fahren und habe die ganze Zeit hin und her geschwankt, mich aber letzten Endes für den White entschieden, weil mir die Bremse besser gefiel.
Nun fahre ich seit zwei Tagen täglich 2km damit (vom Auto zur Arbeit und zurück, arbeite in der Innenstadt und parke dann etwas außerhalb) und mir tut das Knie höllisch weh, sodass ich es nicht mehr durchdrücken kann während der Fahrt. Nun weiß ich natürlich, dass ich erstmal wieder Ausdauer bekommen muss, aber ich denke, es ist nicht im Sinne meines Knies, unter Schmerzen zu leiden. Daher habe ich mir heute den Flex Blue (ohne Air) bestellt und werde ihn mal probeweise meine alltägliche Strecke fahren und den White dann ggf. wieder umtauschen.
Klar, in der Innenstadt wechselt die Bepflasterung ca. alle 300m, also wird das mit dem weichen Brett sicher angenehmer sein.
Was ist deine Meinung dazu?
Liebe Grüße
Sina
Hallo Sina,
sorry für die späte Antwort, aber ich war ein paar Wochen im Urlaub und glaube mir, das war echt mal notwendig!
Also ich kann Dir folgendes dazu sagen:
Das Flex Board ist sicherlich ein stück weit komfortabler, aber ich glaube nicht, dass Deine Knieprobleme dadurch weg sein werden.
Es ist tatsächlich so, dass das Standbein beim Rollern ziemlich doll belastet wird. Man denkt immer, dass das schwungholende Bein das aktivere ist, aber das ist NICHT so. Lehn dich mal mit dem Rücken gegen eine Wand und gehe in die Hocke, so als ob du dich auf einen Stuhl setzten würdest, dann weißt du nach wenigen Sekunden, was ich meine.
Lass den Oberschenkelmuskeln etwas Zeit sich zu entwickeln. einen besseren Schutz für deine Knie als eine stabile Muskulatur wirst Du nicht bekommen.
Was Dir ganz sicher helfen wird, ist zu üben, das Bein während des Rollerns zu wechseln. Ersten entlastest Du so Das jeweilige Standbein und zweitens trainierst Du so auch beide Beine gleichmäßig.
Ich mache einen Wechsel folgendermaßen:
Ich gehe mit dem Standbein auf dem Trittbrett auf die Hacke und drehe die Spitze des Fußes vom trittbrett runter (Sinnvollerweise in die Richtung, in der NICHT das Schwungbein ist
)
Dann hast Du Platz mit der Sptze des Fußes vom Schwungbein den frei gewordenen Platz einzunehmen, das ehemalige Standbein ganz vom Brett zu nehmen und damit nun Schwung zu holen. Dann den Fuß des “neuen” Standbeins ganz aufs Brett drehen…. voila….
Braucht ein bisschen Übung, aber mittlerweile bekomme ich das sogar einhändig hin (Wenn ich bei Regenfahrten mit einer Hand einen Schirm halten muss, oder noch bei Edeka war und eine Plastiktüte transportieren muss. Geht alles….. )
LG
Markus
Hallo Markus, danke für die Info. So richtig eilig habe ich es nicht. Denn wenn der Winter einbricht und ähnlich streng wird wie im letzten Jahr, bleibt der Roller eh im Keller. Bei Schnee, Glätte, Matsch etc. werden wir nicht rollern. D.h., wenn ich erst im März wieder dazu komme, könnte der Hepros schon erschienen sein und dein Test steht bereit.
Stadler macht im Frühjahr meist noch so eine Aktion. Lg marathoni
Hallo Marathoni,
sorry, dass ich jetzt erst antworte, aber war ein paar Tage offline…
Also ehrlich gesagt weiß ich nicht was ich dir konkret raten soll. Den Hepros gibt es noch nicht und ob der wirklich im Januar/Februar erhältlich sein wird… ?
ICH hoffe es, denn ich werde ihn mir holen, alleine schon um hier einen Vergleichstest anbieten zu können
Er soll erheblich günstiger sein als ein Micro und die Features sind auf dem Blatt beeindruckend. So weit so gut..
Der Micro hingegen ist verfügbar.
Mein Scooter wird wirklich täglich genutzt und er ist heil, weißt Du ja.
20% Rabatt ist bei einem Straßenpreis von 150€ ein Wort.
Wenn Du bereit bist, den Preis zu bezahlen, bekommst du mit dem Micro Flex Blue auf jeden Fall den -meiner Meinung nach- DERZEITIG besten Roller.
Hallo Markus, würdest du mir zu dem Micro Flex Blue raten oder lieber doch auf den Hepros warten. Im November hat Stadler wieder 20% Aktion und man könnte den dort bestellen. Gruß marathoni
Hallo Markus, dann wünsche ich dir viel Erfolg in deinem Forum.
Danke für die Auskunft bezüglich der beiden Roller. Wir haben Momentan ein Hodura (60 Euro) für unsere Tochter und der klappert schon arg und hat eine Tritthöhe von 11cm. Erst durch Zufall las ich deine Berichte und werde dadurch bestimmt noch einen anderen Roller kaufen. Natürlich ist auch der Hepros XXXL in betracht zu ziehen. Die Frage ist nur, ob die Trittfläche, ähnlich gut ist, wie die bei den Micro Flex / Blue .
Wirst du auch immer bestaunt von den Menschen. Mein Nachteil ist die Farbe des Rollers
, nämlich pink. In der S-Bahn schauen die Leute schon komisch. Naja der nächste Roller wird mänlicher 
Lg
marathoni
Hallo gecko, eine Frage zum Micro Scooter. Ist der Micro Flex Air genauso tief ( Bodenfreiheit ) wie der Micro black ? Da ich interesse an den neuen Flex Blue habe. Wie ich das bisher auf der Micro Hompage gesehen habe schreiben die nur beim black und white etwas von 5 cm Bodenfreiheit. Der Blue könnte etwas höher sein. Tolle Rezessionen bisher, ich warte auf die vom Hepros XXXL. Da wir erst im Frühjahr zuschlagen, kann ich ja noch warten. Lg
Hey marathoni,
nicht wundern, dass ich nun als “markus” poste, aber so langsam wird das hier öffentlich und “gecko63″ ist da nicht wirklich sprechend
Also… Ja, der Blue hat genau wie der flex auch so eine genial niedrige Trittbretthöhe. Nach wie vor DAS Killerfeature. Ich habs mal nachgemessen, es sind eher 6cm, aber das gilt auch für den Black.
PS: Ich habe seit heute ein Forum am Start : http://staudtmusik.de/cityroller-forum (Oder auch über die Startseite von staudtmusik.) Du wirst feststellen, dass auch Dein KOmmentar hier als Beitrag dort erschienen ist, das geschieht auch andersherum (Wer im Forum diesem Artikel postet erscheint auch hier als Kommentar) Ich versuche gerade eine Community draus zu machen, weil es hier so viele feedback gibt.
[...] Es gibt nun einen Langzeittest: http://staudtmusik.de/micro-scooter-flex-air-flex-blue-der-langzeit-test [...]